خاص|| أثر برس تشهد محافظة اللاذقية ازدحاماً في معظم خطوط السرافيس وأهمها خط جبلة – اللاذقية، وعليه تمت اليوم زيادة مخصصات سرافيس هذا الخط من مادة المازوت بما يمكنها من أداء رحلة إضافية ومعالجة الازدحام.
وبيّن مصدر في محافظة اللاذقية لـ”أثر” أنه تمت زيادة مخصصات سرافيس خط جبلة – اللاذقية بمعدل نصف طلب مازوت كل أسبوع يخصص لقطاع النقل، بعد التنسيق بين لجنتي المحروقات وتنظيم نقل الركاب، إضافة للتنسيق مع وزارة النفط والثروة المعدنية وشركة المحروقات (سادكوب).
وأكد أنه تم اعتماد الزيادة من قبل لجنة تنظيم نقل الركاب على خط اللاذقية – جبلة والذي يعتبر الخط الأكثر ازدحاماً، لاسيما لنقل طلاب جامعة تشرين المقيمين في مدينة جبلة وريفها.
وبحسب المصدر، تم أيضاً اعتماد مجموعة من القرارات ضمن أعمال تنظيم نقل الركاب والتي سيتم تطبيقها تباعاً والتي تتطلب التنسيق مع شركة المحروقات وإتمام رسم الخطوط على نظام التتبع لوضع معالجة للازدحام وتنظيم نقل الركاب الجماعي، ضمن المخصصات الحالية لمادة المازوت.
وأشار المصدر إلى أن لجنة المحروقات في المحافظة أقرت أنه عند لحظ زيادة في مخصصات قطاع النقل من أي وفر يتحقق بمادة المازوت من باقي القطاعات، سيتم العمل على إعادة مخصصات السرافيس إلى طبيعتها والتي تحصل حالياً على حوالي 80 % من مخصصاتها.
وبيّن المصدر أنه ضمن الإجراءات المتبعة من قبل المحافظة لتخفيف من الازدحام، تم تسيير 20 رحلة يومياً لباصات النقل الداخلي من مدينة اللاذقية إلى جبلة وبالعكس لتأمين نقل الركاب وطلاب الجامعة.
تجدر الإشارة إلى أن المحافظات السورية بما فيها اللاذقية، بعد تخفيض مخصصات السرافيس من مادة المازوت، تشهد حالات ازدحام حادة حيث تنتشر طوابير طويلة في مداخل الكراجات وعلى الطرقات في المدن والأرياف، بانتظار وسيلة نقل عامة تقلهم إلى وجهتهم.
اللاذقية- باسل يوسف