خاص || أثر برس يستمر العمل على إنجاز مشروع الخط الحديدي الذي سيربط ربط محطة خنيفيس الجديدة بالمدينة الصناعية بطول 12 كم، مع إنشاء مرفأ جاف في حسياء، حيث يقوم على هذا المشروع الذي يهدف لتسهيل عملية نقل البضائع، كل من مؤسسة الخطوط الحديدية السـورية، وشركة إنشاء الخطوط
وعن هذا المشروع، ذكر مدير فرع الخطوط الحديدية بحمص المهندس محسن المحمود لـ “أثر برس” بأنه وبتنفيذ هذا الخط الحديدي (بطول 12 كم)، سيندمج مع كامل شبكة السكك الحديدية السـورية، موضحاً أن الأعمال الفنية لإنجاز المسار المطلوب تشمل مد السكة الحديدية، وإنشاء المرفأ الجاف في حسياء الصناعية مع مستلزماته من ساحات تحميل، وتفريغ الحاويات، ومستودعات ونقاط التخديم.
وبين المحمود أن نسبة تنفيذ الخط الحديدي من خنفيس الجديدة إلى المدينة الصناعية حوالي 20%، كما بلغت نسبة تنفيذ البنى التحتية في المرفأ الجاف حوالي 85%، أما مسار التفرعية السككية مع الأعمال الصناعية والترابية بلغت نحو 90%، مشيراً إلى أن هناك توجيهات للانتهاء من الأعمال خلال ثلاثة أشهر ووضعه بالاستثمار، على أن يتم استكمال الأعمال الإضافية بالتوازي مع اكتمال السكة الحديدية.
وسيتم إنشاء المرفأ الجاف في حسياء الصناعية على ثلاث مراحل وعلى مساحة 903 ألف م²، وسيؤمن نقل 3 مليون طن في المرحلة الأولى التي مدتها خمس سنوات، و6 مليون طن في المرحلة الثانية، و10 مليون طن في المرحلة الثالثة، مع استمرار أعمال ربطه بشبكة السكك الحديدية بمسارات متعددة ضمن دارة نقل مع المرافئ البحرية، وبالتالي وضع مسار قناة نقل باتجاه مراكز الإنتاج والمعامل ونقاط التوزيع.
وهنا أشار مدير فرع الخطوط الحديدية بحمص إلى أن المرفأ امتداد للمرافئ البحرية وخدمتها ولكافة نقاط الإنتاج والعمل المختلفة المربوطة سككياً، الأمر الذي من شأنه الإسهام في تخفيض تكاليف إنتاج السلع، وتشجيع وتسريع التصدير وحيويته ومرونته، بما ينعكس إيجاباً على الاقتصاد السوري ومتطلبات الصناعيين والمستثمرين، لافتاً إلى المشروع يأتي في سياق خطة لوزارة النقل في مجال ربط المدن الصناعية بالسكك الحديدية، حيث تم ربط عدرا الصناعية خلال الأشهر الأخيرة والآن حسياء وفي مرحلة قادمة الشيخ نجار بحلب.
يذكر أن المرفأ الجاف، هو مرفأ لاستقبال البضائع ولا يكون بالبحر، وإنما يكون على الأرض ويتم النقل إليه عن طريق القطارات.
أسامة ديوب – حمص