خاص|| أثر برس كشف رئيس اتحاد شركات شحن البضائع الدولي صالح كيشور لـ”أثر” أن عدد الشاحنات السورية التي تعبر الحدود السورية – الأردنية يصل لـ 100 سيارة يومياً في أيام المواسم الزراعية، بينما ينخفض هذا الرقم إلى نحو 40 – 50 سيارة خارج أوقات المواسم.
وأشار كيشور إلى أن المعبر منذ إعادة افتتاحه كان يفتح يومياً من الساعة 8 صباحاً حتى 4 بعد الظهر، وتبعاً للمطالبات تم زيادة المدة حتى الساعة 6 مساءً، آملاً أن تتم زيادة المدة بنحو ساعتين على خلفية التنسيق السوري الأردني الأخير فيما يخص عمل المعبر.
وقال كيشور إن السيارات السورية التي تعبر المعبر في غالبيتها تكون متجهة نحو دول الخليج، لتصدير منتجات سورية سواء كانت زراعية أو غيرها.
ونوه كيشور بأهمية الجولة الأخيرة التي قام بها الوفد الوزاري السوري إلى معبر نصيب الحدودي، ونقل مطالبات العاملين بهذا المجال للجانب الأردني على مستوى الوزراء.
معوقات المرور عبر نصيب:
عبر كيشور خلال حديثه مع “أثر” عن أمله بحل معوقات الشحن عبر معبر نصيب وخاصة مشكلات الانتظار عند المعبر، كونها المعوق الأكبر لعملية الشحن عبر الحدود إذ تنتظر الشاحنات نحو 12 يوماً.
كما تطرق لمشكلة المسافرين المضطرين للسفر جواً عبر مطار الأردن نتيجة صعوبة السفر عبر مطار بيروت، إذ يضطرون أحياناً للسفر قبل بيوم بسبب إغلاق المعبر عند الساعة 6 مساءً، وهنا برأيه يستدعي الأمر تمديد ساعات عمل المعبر.
الشحن إلى العراق:
وفيما يخص حركة الشحن إلى العراق، قال عضو الجمعية السورية للشحن والإمداد الوطني حسين المجحم لـ”أثر” إن التوترات الحالية التي تشهدها المنطقة لم تؤثر في حركة وعبور الشاحنات إلى العراق.
وأوضح المجحم أن عدد السيارات التي تعبر الحدود لم يتغير وبقي على حاله أي نحو 60 سيارة يومياً، محملة بالمواد الغذائية والألبسة والمزروعات السورية.
يذكر أن الحرب اللبنانية أثرت على حركة الشحن من سوريا إلى لبنان وأدت إلى توقفها بعد أن استهداف معبر يابوس الحدودي من الطرف اللبناني في منطقة المصنع وخروج الطريق عن الخدمة وفقاً لما قاله كيشور في تصريحات سابقة لـ”أثر”.
كما يشار إلى أن وفداً وزارياً ضم وزراء الداخلية اللواء محمد الرحمون، والنقل المهندس زهير خزيم، والإدارة المحلية والبيئة المهندس لؤي خريطة، والمالية الدكتور رياض عبد الرؤوف، عقد قبل نحو 3 أيام اجتماعاً مع المعنيين في معبر نصيب وتم بحث مشكلات عدة تتعلق بطول المدة الزمنية في تصريف الـ 100 دولار (أو ما يعادلها من العملات الأجنبية) للقادمين ومشكلات تتعلق بالشحن والترانزيت والطاقة الاستيعابية للمعبر.
حسن جميل العبودي